Que faire quand votre pompe critique tourne avec une roue dont le constructeur a disparu il y a 20 ans, qu'aucun plan n'existe en archive, et que le délai d'arrêt est de 6 semaines ?
Étape 1 — Scan 3D haute résolution
Sur site, démontage de la pompe et scan structuré de la roue avec un scanner à lumière bleue (résolution 50 microns). En 4 heures, on a un nuage de points exploitable.
Étape 2 — Reconstruction CAO
Le nuage est transformé en surfaces NURBS dans un logiciel CAO industriel. C'est là que les choix d'ingénieur entrent en jeu : faut-il reproduire l'usure ou retrouver la géométrie d'origine ? Les calculs CFD permettent de valider que le design original était bien optimal.
Étape 3 — Analyse matière par PMI
Spectrométrie portable sur la roue d'origine pour identifier la nuance d'acier. Souvent un acier inoxydable duplex ou super duplex selon le fluide pompé.
Étape 4 — Refabrication pilotée
Fonderie de précision ou usinage 5 axes selon la géométrie. Le coulage est suivi par échantillonnage matière et CND (UT + PMI).
Étape 5 — Équilibrage et FAT
Équilibrage dynamique sur banc, puis FAT sur banc d'essai pour valider performance hydraulique.
Le résultat
6 semaines, pièce livrée avec dossier qualité complet et performances équivalentes à l'OEM. À comparer aux 8 mois de délai chez les rares fabricants encore capables de produire l'équivalent neuf.
